Til toppen
Fjellovergangene har allerede hatt flere snøfall, og mange har måttet skrape is av frontruta flere ganger. Vinteren er i anmarsj. - Med andre ord er det tid for å sjekke at bilen er riktig skodd, sier drift- og innkjøpssjef Cato Viken i Autoplan.
Han viser til retningslinjene fra Statens vegvesen som understreker at du som sjåfør er ansvarlig for at kjøretøyet har tilstrekkelig veigrep gjennom hele året.
Hvilken mønsterdybde kreves når?
Kravene til mønsterdybden på dekkene varierer med årstidene. Fra 1. november til og med første søndag etter 2. påskedag, er det krav om å ha minimum 3,0 millimeter mønsterdybde.
For Nordland, Troms og Finnmark gjelder samme krav til mønsterdybde fra og med 16. oktober til og med 30. april. For kjøretøy med tillatt totalvekt over 3 500 kg gjelder egne krav.
Be om en ekstra sjekk
Cato Viken sier at de som har dekk på dekkhotell allerede skal ha blitt kontaktet dersom det er for lite mønster i dekkene. - Har du ikke hørt noe, så kan du regne med at dekkene dine er klare for en ny vinter. Likevel anbefaler vi alle å be om en ekstra sjekk når du først er på verkstedet for hjulskift, sier han.
Hvor lenge bildekk varer er det ingen fasit på, kjørestil og veiforhold betyr mye. En gjennomsnitts bilist kjører ca 11.000km/år og må da bytte dekk hvert 3. Eller 4. år.
Stort utvalg å velge mellom
Viken viser til en av Autoplans samarbeidspartnere på dekk, Gjerde &Byhring som tilbyr et rikt utvalg piggfrie varianter og flere modeller lettrullende vinterdekk.
Bjørne Byhring i Gjerde & Byhring AS svarer slik på spørsmålet om hvilket dekk man bør velge:
Spør dekkforhandleren din om råd. Valg av dekk avhenger av kjøremønsteret ditt og hvilket behov du har. Man trenger ikke det samme dekket i Oslo eller Stavanger som man trenger i Harstad, Tromsø, eller på Tynset, sier han.
Kortere rekkevidde
Bjørne Byhring minner om at de som kjører el-bil, bør huske på at vinterdekkene ikke ruller like lett som et sommerdekk.
Det betyr at du med stor sannsynlighet får kortere rekkevidde om vinteren enn det du er vant til om sommeren. Det finnes også lettrullende vinterdekk, som f.eks. Bridgestone Blizzak DM-V3. Et nytt piggfritt vinterdekk for alle typer SUV og 4DW biler. Suverent grep på is og snøveier. Dette ruller lett, og kommer godt ut på dekktester. De som bor i høyereliggende områder, fjellområder eller i Nord-Norge, anbefaler vi et mer spesialisert vinterdekk. I de fleste bynære områder på Østlandet, er lettrullende vinterdekk absolutt en god løsning.
Vinterdekk som helårsdekk?
Kan man kjøre med slike dekk om sommeren også?
Du kan, men da skal du være klar over at dekkene blir dårligere neste vinter. Dekk blir nemlig varme når du kjører med dem. Varmen betyr at gummien gradvis blir hardere, og dermed svekkes gripeevnen på vinterføre. Kjører du med vinterdekk gjennom sommeren, vil du ha et dårligere dekk når vinteren kommer, forklarer Bjørne Byhring i Gjerde & Byhring AS.
Dekk og miljø
Dekkvalget handler om mer enn veigrep og sikkerhet. Slitasje fra piggdekk og gummi fra dekkene bidrar til svevestøv og partikler i lufta vi puster inn. Gjerde & Byhring AS, norsk importør av Bridgestone, fremhever hvordan ny gummiteknologi kan bidra til mindre gummistøv og redusert miljøpåvirkning. Ved å velge Bridgestone får du kvalitetsdekk fra en produsent som jobber aktivt med å utvikle mer bærekraftige løsninger, med tanke på både kjøreegenskaper og miljø.
Vask vinterdekkene!
Et godt råd er også å vaske vinterdekkene et par ganger gjennom vinteren. Salt og asfaltstøv fra piggdekk legger seg ofte på dekkmønsteret, særlig mot slutten av vinteren. Dersom dette blir fjernet, vil grepet bli bedre. Ikke bruk kjemikalier som inneholder sprit. Dette vil tære på mønstergummien. Bruk heller såpe og varmt vann!
Nyhetsartikler
Hold deg oppdatert på hva som skjer hos Autoplan, og få tips og triks til alt som har med bil å gjøre.
